同時尖軌狀態(tài)及尖軌框架調整不良，也會造成轉轍部軌距不良?；拒壙蚣艹叽绮涣迹蓛筛拒壗M成的基本軌固定框架，是決定轉轍部尺寸的基礎，基本軌框架尺寸直接控制尖軌正常密貼定位后的軌距。導致基本軌框架尺寸不良的主要原因有，道岔預制質量精度不高，因此，一定要做好鐵路道岔的日常維護及保養(yǎng)工作。林州市廣鐵道岔有限公司
軌道是地鐵建設之一，它主要是引導地鐵平穩(wěn)的沿著路線運行，把列車的重力及列車運行過程中的各種沖擊力傳遞給路基。它主要由道床，軌枕，鋼軌，聯(lián)結零件和道岔等組成。道床是修建在路基上的，它主要是把軌枕上部的壓力均勻地傳遞給路基，地鐵車輛段內一般采用砟道床，而正線一般采用整體道床，由混凝土整體澆灌而成，道床內可以預先埋入軌枕。
地鐵軌道的組成部分有這幾項？鋼軌是支撐列車并引導列車運行的一個軌道部分，鋼軌成“工”字型，地鐵正線一般采用60KG/M的鋼軌，而道岔用軌一般選用50KG/M的鋼軌，它們之間使用異形軌和魚尾板進行連接，正線鋼軌則直接焊接成為一根無縫整軌。扣件是將鋼軌緊扣在軌枕上的一個聯(lián)結零件，地鐵一般采用W彈條式扣件，其結構簡單，而且彈性較好，扣壓力大，因此被地鐵大量使用。
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